X射線汽車零部件殘余應力檢測儀

• 更新日期：2024-09-23
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X射線汽車零部件殘余應力檢測儀根據(jù)的是布拉格定律，使用X射線來測量殘余應力和殘余奧氏體。

殘余應力是構件力學性能最主要的影響因素之一，如拉伸殘余應力會降低拉伸屈服極限、提高壓縮屈服極限，壓縮殘余應力正好相反;宏觀殘余應力會產(chǎn)生形變、并影響疲勞壽命，微觀殘余應力導致組織內產(chǎn)生微裂紋發(fā)生脆性破壞。因此，對殘余應力進行檢測，降低有害殘余應力，預測殘余應力分布趨勢和數(shù)值大小是十分必要的。

X射線汽車零部件殘余應力檢測儀根據(jù)的是布拉格定律，使用X射線來測量殘余應力和殘余奧氏體。

汽車上使用的零部件大都經(jīng)過各種冷熱加工工序，由于這些加工方法在零件上產(chǎn)生組織變化或塑性變形，從而在工件中產(chǎn)生殘余應力。殘余應力作為一種在沒有外載荷作用下的自平衡應力分布在材料或構件的內部，對其以后的再加工和使用性能等方面都會產(chǎn)生影響。

X射線汽車零部件殘余應力檢測儀的測量技術作為一種無損、快速、理論嚴謹?shù)臏y量手段，適合汽車生產(chǎn)中殘余應力的測量要求。

一、測量涉及的汽車材料及零件

涉及的材料：鐵、鋁、不銹鋼、銅等

涉及的零部件包括：

鋼板彈簧、齒輪、螺旋彈簧、輪轂軸、曲軸、連桿、氣門彈簧、扭桿、焊接件、半軸、缸體等經(jīng)過冷熱加工處理或表面強化處理，對殘余應力有特殊要求的零部件。

北京華歐世紀光電技術有限公司主要代理各類殘余應力分析儀，磨削燒傷檢測儀，齒輪-軸承-曲軸-凸輪軸表面燒傷質量檢測儀，便攜式應力檢測儀，巴克豪森噪聲法磨削燒傷檢測儀，磁彈儀等無損檢測設備。用戶主要面向航天、航空，石化、電力，核工業(yè)、3D打印、鍋爐壓力容器，機械加工與制造，汽車制造，科研機構，高校等。

Stresstech Oy總部設在芬蘭，是生產(chǎn)各類應力分析儀和磨削燒傷檢測儀生產(chǎn)廠。在美國和德國設有工廠，自成立以來，就服務于各地的客戶，提供無損檢測的解決方案和長期的技術支持服務。